American Chopper

Paul Sr. ist zusammen mit seinen zwei Söhnen in die bekannteste amerikanische Talk-Show eingeladen. Paulie hat mit seinem Dad seit seinem Abschied aus der Firma kein Wort mehr geredet und nun sollen die Teutuls Talkmaster Larry King Rede und Antwort stehen. Ein wenig mulmig ist dem Junior vor dem Zusammentreffen schon zu Mute, denn auf einen weiteren heftigen Streit vor laufenden Fernsehkameras, hat der Junior nach den Turbulenzen in den letzten Wochen absolut keine Lust. Außerdem schraubt das OCC-Team in der Werkstatt an einem nagelneuen Band-Bike. Der Senior und seine Mechaniker-Crew haben im Studio einige Musik-Titel aufgenommen und wollen mit dem Chopper das neue Album promoten. (Text: DMAX)

Paul Senior ist schwer beeindruckt. Beim Besuch der Firma Siemens in Iowa haben es ihm vor allem die gigantischen, 45 Meter langen Windradflügel angetan, die der Konzern dort produziert. Alternative Energiegewinnung ist sowieso ein enorm spannendes Thema für den OCC-Chef, der sich auf diesem Betriebsauflug zu einem umweltfreundlichen Elektro-Bike inspirieren lässt. Mit aufladbaren Batterien und 100 Prozent „grüner Technologie“ soll die Maschine das umweltverträglichste Motorrad werden, das in den heiligen Hallen von OCC jemals gebaut wurde. Der heiße Ofen hat noch nicht einmal einen Auspuff – dafür aber ein extrem futuristisches Design. (Text: DMAX)

In dieser Episode schraubt die OCC-Crew an einem Feuerstuhl für das medizinische Transportunternehmen „Ornge“, das in der kanadischen Provinz Ontario akute Notfälle betreut. Die Mitarbeiter des Luftrettungsdienstes transportieren ihre Patienten nicht nur auf schnellstem Weg ins nächst gelegene Krankenhaus, sondern kümmern sich auch um deren Erstversorgung. Dementsprechend handelt es sich beim neusten Bike aus dem Hause Teutul auch nicht um ein klassisches Motorrad, sondern um eine Art mobile Intensivstation. Als absoluten Clou montieren der Senior und seine Mechaniker dem Chopper sogar einen Beiwagen mit integrierter Krankenbahre in leuchtenden Signalfarben. (Text: DMAX)

Das Team von Orange County Choppers setzt in dieser Episode zum „Home Run“ an und baut ein Motorrad für Mark Buehrle, den Starpitcher der Chicago White Sox. Ehefrau Jamie möchte Mark mit diesem Bike überraschen. Ihrem Mann gelang nämlich erst kürzlich ein so genanntes „Perfekt Game“. Mit fantastischen Schlägen ließ der amerikanische Baseballstar keinen einzigen Gegenspieler die Base erreichen und bescherte seinem Team damit einen sensationellen Erfolg. Dies ist seit 1871 in der Major League nur 17 weiteren Spielern gelungen. Während das Mechaniker-Team über dem Design des Feuerstuhls brütet, wirkt Paul Senior entspannter als sonst. Ob es daran liegt, dass seine Zöglinge in der Werkstatt nicht mehr mit von der Partie sind? (Text: DMAX)

Paul Senior, Rick Petko und der Rest der American Chopper-Crew werden von einer gemeinnützigen Stiftung um Hilfe gebeten. Die „Iraq Star Foundation“ greift Kriegsveteranen mit entstellenden Verwundungen bei den Kosten für notwendige Operationen unter die Arme. Das OCC-Team lässt sich bei einem solchen Projekt natürlich nicht zwei Mal bitten und bietet an, einen seiner Feuerstühle für den guten Zweck zu versteigern. Unterstützt werden die Chopper-Konstrukteure dabei von Schauspielerin Kristy Swanson („CSI Miami“). Im Operationssaal allerdings, wo der hübschen Blondine gezeigt wird, wozu Plastische Chirurgen inzwischen in der Lage sind, bekommt diese sehr schnell weiche Knie. Demonstrationen mit dem Skalpell sind eben nichts für schwache Nerven. Dafür zaubern die Mechanik-Freaks anschließend in der Werkstatt aus einem gewöhnlichen Serienmodell mittels Speziallackierung einen absoluten Hingucker – auch ohne Mikey und Paul Junior. (Text: DMAX)

Motorrad-Fan Billy Johnson kann wegen seiner Hüft- und Knie-Prothesen kaum noch auf sein geliebtes Bike steigen. Trotzdem will er seine große Leidenschaft nicht völlig an den Nagel hängen! Es muss also dringend eine neue Lösung her, und die OCC-Truppe hat auch schon einen konkreten Plan: Paul Senior und seine Mannen schrauben einfach ein zusätzliches Rad an Billys heißen Ofen und bauen für ihren Kunden ein cooles „Trike“. Und der hat ziemlich genaue Vorstellungen, wie sein fahrbarer Untersatz zukünftig aussehen soll: Vom Design her soll das Trike sehr schick sein und vom Komfort her äußerst bequem. Da die OCC-Crew nicht zum ersten Mal ein „Dreirad“ konstruiert, ist ein erster Entwurf schnell zu Papier gebracht. Alles kein Problem für Paul Teutul. Doch dann erreichen den Senior von der Familienfront neue Nachrichten: Sein Sohn Mikey hat beschlossen, eine Entziehungskur zu machen. (Text: DMAX)

Den Spitznamen „Black Widow“ trägt Pool-Weltmeisterin Jeanette Lee nicht nur wegen ihrer Vorliebe für die Farbe Schwarz, sondern auch weil man ihr nachsagt, sie würde ihre Gegner am Billard-Tisch förmlich auffressen. Privat zeigt sich die hübsche New Yorkerin aber völlig entspannt und demonstriert Paul Senior und seinen Jungs in aller Ruhe, wie man auf dem grünen Filz vier Kugeln mit nur einem Stoß versenkt. Auch bei der Gestaltung ihres heißen Ofens lässt die „Schwarze Witwe“ der OCC-Truppe völlig freie Hand. Der Senior und seine Mannen können sich in der Werkstatt nach Belieben austoben, und Jeanettes relaxte Art beschert ihr einen stylishen Feuerstuhl der Sonderklasse, mit extrem heißen Kurven. (Text: DMAX)

Das unvergleichliche Gefühl von Freiheit und Abenteuer beim Ritt auf einem chromblitzenden Chopper – für Rollstuhlfahrer bis dato reine Utopie. Das soll sich nun ändern. Paul Sr. und seine Ausnahme-Konstrukteure tüfteln in dieser Episode an einer wirklichen Innovation: Das neue Bike der OCC-Veteranen, eine Spezialanfertigung für die Christopher Reeve-Stiftung, ist in jeder Hinsicht außergewöhnlich. Die Profi-Mechaniker schrauben nämlich an einer Trike-Konstruktion, die es auch behinderten Menschen ermöglichen soll, echtes Biker-Feeling zu genießen. So ein PS-starkes Gemeinschaftserlebnis hatten der Senior und seine Jungs schon lange nicht mehr. Und momentan sieht es nicht danach aus, als würde sich das bald ändern. (Text: DMAX)

Paul Sr. und seine OCC-Jungs läuten Phase zwei der grünen Welle ein: Nach dem Siemens-Elektro-Chopper folgt nun ein Hybrid-Bike für das Unternehmen „Schneider Electric“. Beim Besuch des Firmensitzes in St. Louis traut der Senior dann seinen Augen kaum: Eine spontan organisierte Video-Konferenz mit der heimischen Werkstatt entlarvt seine Angestellten nämlich beim Kartenspielen. Diese Art Energie zu sparen, passt dem Chef natürlich gar nicht. Wer auf seine Kosten auf der faulen Haut liegt, muss nachher doppelt ranklotzen. Und so dürfen die OCC-Jungs diese verlorene Zeit wieder reinholen, indem sie gefühlte sechs Kilometer Kabel im Akkord verlegen. Wobei alles möglichst elegant unter dem Schutzblech verschwinden soll, damit der neue Feuerstuhl nicht gleich verrät, was in ihm steckt. (Text: DMAX)

Nach etlichen Spezialanfertigungen mit Elektro- und Hybridantrieb, Beiwagenkonstruktionen und ultracoolen Trikes entwerfen Paul Senior und seine Mechanik-Crew in dieser Episode der Doku-Serie wieder einmal einen klassischen Chopper. Was aber nicht bedeutet, dass sich der Feuerstuhl in Sachen Design hinter den anderen Bikes verstecken muss – ganz im Gegenteil. Der silbergraue heiße Ofen für die amerikanische Firma „Gladiator Garage Works“ kommt am Ende mit seinem breiten Hinterreifen, der extralangen Vorderradgabel und vielen stylischen Extras ziemlich martialisch daher. Aber damit treffen die OCC-Profis haargenau den Geschmack ihres Auftraggebers (Text: DMAX)

Dass die Jungs von OCC mit ihrer professionellen Arbeit und den einzigartigen Bikes Maßstäbe in Sachen Chopper-Kult setzen, ist schon lange kein Geheimnis mehr. Doch diesmal schreiben die Teutuls und ihr Team im wahrsten Sinne des Wortes Motorrad-Geschichte: Sie wollen den ersten Diesel betriebenen Chopper bauen. Und wer wäre da als Partner besser geeignet als die Firma „Monster Diesel“? Während sich die Bike-Experten um den passenden Motor und gewissermaßen die „Hardware“ kümmern, liefert der Auftraggeber den passenden Zündstoff: einen Diesel-Zusatz, der es in sich hat.
Doch bevor sich Paul Senior, Mikey und Paulie über einen weiteren Meilenstein in der Firmengeschichte freuen können, bleibt noch einiges zu tun. Ein passender Rahmen für den mächtigen Dieselmotor muss her, und die spezielle Auspuffanlage will auch noch fachgerecht verbaut werden. Am Ende lohnt sich die Mühe, und das Bike offenbart seine volle Kraft: einzigartiger Motorsound und unvergleichliches Fahrvergnügen – Diesel sei Dank. (Text: DMAX)

Der Ruf, eine der besten Chopper-Schmieden des Landes zu betreiben, eilt den Jungs von OCC wieder mal voraus: Selbst in der Auto-Szene gelten die Bikes aus dem Hause Teutul längst als absolutes Muss. Da wundert es nicht, dass plötzlich ein Auftrag des Stewart-Haas Racing Teams, das eigentlich auf vierrädrige Geschosse spezialisiert ist, in die Werkstatt flattert. Praktisch: Das renommierte Rennsport-Unternehmen stellt den Motorrad-Bastlern auch ihre selbst entwickelten Fräsmaschinen zur Verfügung. Die Jungs von OCC legen sich ordentlich ins Zeug, um den Auto-Narren ein erstklassiges Bike zu kreieren – riesiger Tank, Sportreifen, mächtiger Auspuff und eine stolze Gesamtlänge von über drei Metern inklusive. Am Ende lässt es sich Paul Senior nicht nehmen, das fertige Bike höchstpersönlich in den Rennstall von Stewart-Haas zu fahren – und die Autospezialisten staunen nicht schlecht, als sie sehen, was da auf zwei Rädern angerollt kommt. (Text: DMAX)

Egal ob Hobby-Bastler oder Profi-Schrauber: Ohne das richtige Werkzeug geht beim fachmännischen Motorradbau gar nichts. Klar, dass die Werkstatt von OCC in Sachen Schraubenschlüssel und Co. bereits bestens ausgerüstet ist. Doch der aktuelle Auftraggeber und Werkzeughersteller „Kobalt“ lässt es sich nicht nehmen, das passende Equipment für die Chopper-Montage gleich mit zu liefern. Nach anfänglicher Skepsis staunen die Teutuls nicht schlecht: Einen komplett bestückten Werkzeugschrank aus Edelstahl mit Kühleinheit und integriertem Sound-System hatten selbst die Bike-Experten nicht erwartet. Die Freude über das neue Schmuckstück in der Garage ist groß, und schnell wird klar: Auch das Kobalt Bike muss ein absoluter Blickfang werden. Der Rahmen wird in einem schicken Blau lackiert, Tank und Schutzbleche erstrahlen in edlem Schwarz – ein zweifarbig-einzigartiger Chopper erblickt das Licht der Welt. (Text: DMAX)