Sternstunden der Technik

Der Schweizer Nikolaus Riggenbach entwickelte 1871 die weltberühmte Zahnradbahn auf den etwa 2000 Meter hohen Berg Rigi. 1889 wurde dann die mit Steigungen von 48 Prozent bis heute steilste Zahnradbahn auf den Berg Pilatus eröffnet. Die dampfgetriebene Eisenbahn trug dazu bei, aus dem gleichermaßen armen wie auch wunderschönen Land Schweiz ein prosperierendes Fremdenverkehrsland zu machen. (Text: Discovery Channel)

1786 erfand der Schotte Andrew Meikle die erste Drehmaschine. Anfangs wurde diese noch mit Pferdekraft angetrieben, doch schon bald setzte man Dampfmaschinen ein. Nach immer neuen Erfindungen stand am Ende der dampfbetriebene Traktor, mit dem man große Felder bewirtschaften konnte. (Text: Discovery Channel)

Die Geschichte des heutigen Automobils begann vor knapp 240 Jahren. Als ein Monsieur Cugnot den „Fardier“ konstruierte, eine Dampfwagen-Selbstfahrlafette, mit der Kanonen an die Front gebracht werden sollten. Doch das Gefährt war alles andere als praktisch. Erst mit der Erfindung des Viertaktmotors durch Nikolaus Otto und der Entdeckung des Benzins schritt die Automobil-Entwicklung deutlich voran. (Text: Discovery Channel)

Im 19. Jahrhundert explodierten in vielen Städten die Bevölkerungszahlen. Berlin beispielsweise hatte 1819 etwa um die 200.000 Einwohner. Im Jahr 1900 zählte die deutsche Hauptstadt stattliche 2.800.000 Bewohner. Die Infrastruktur musste dem rapiden Wachstum angepasst werden. So kam 1879 der erste elektrische Triebwagen von Siemens zum Einsatz, 1902 wurde die Berliner U-Bahn eröffnet. Aber nicht nur das Transportsystem, auch die Wasserversorgung musste bewältigt werden. (Text: Discovery Channel)

Die Brüder Montgolfier ermöglichten 1782 den ersten Ballonflug durch heiße Luft. Der große Traum vom Fliegen wurde wahr. Abgelöst wurde die Entwicklung des Heißluftballons durch die Erfindung des Wasserstoffballons und des Zeppelins mehr als 100 jahre später. Parallel dazu führten die Gebrüder Wright die ersten kontrolliert gesteuerten Motorflüge der Welt durch. (Text: Discovery Channel)

Mit dem Aufkommen von Eisenbahnen wurde der Bau von Brücken immer notwendiger. Die Voraussetzungen hierfür boten Eisen und Stahl. Eines der berühmtesten Bauwerke der Stahlbaukonstruktion ist der von Gustav Eiffel in Paris errichtete gleichnamige Turm, der bis heute als Glanzleistung der industriellen Revolution gilt. (Text: Discovery Channel)

Zwischen den Jahren 1820 und 1902 entstanden die bis heute noch währenden Grundmaterialien für den modernen Gebäudebau. Ohne den Ziegelstein wäre im 19. Jahrhundert weder die Konstruktion eines Familienhauses noch der Bau vieler Fabriken möglich gewesen. Gegen Ende des 19. Jahrhunderts kam schließlich der Zement als Bausubstanz hinzu. (Text: Discovery Channel)

Mit der Erfindung des automatischen Spinnrades Mitte des 18. Jahrhunderts bekam die Textil- oder Seilherstellung eine neue Dimension. Einen wesentlichen Anteil an der maschinellen Fertigung hatten die Dampfmaschinen, die die menschliche Muskelkraft komplett ersetzen konnten. Doch welchen Weg gingen Baumolle, Wolle, Flachs oder Hanf bis sie zum fertigen Leinenstoff oder Seil wurden? (Text: Discovery Channel)

Im Jahre 1810 machte Graf Baltzar von Platen das Unmögliche möglich: Er schuf einen 558 Kilometer langen Kanal quer durch Schweden und verband damit Göteborg und Stockholm. Mit der Zunahme der Dampfschiffe wurde der Kanal zu einer unverzichtbaren und immer wichtigeren Verbindung zwischen den beiden Städten. (Text: Discovery Channel)

Porzellan, auch Weißes Gold genannt, ist ein Gemisch aus Quarz, Kaolin und Feldspat. Es wird bei etwa 1000 Grad zu einem festen, wasserdichten, säuere- und laugenbeständigen Gebrauchsgegenstand gebrannt. Doch von den ersten Versuchen der Porzellanherstellung bis hin zur Serienfertigung von Porzellan war es ein weiter Weg, der hier eindrucksvoll beschrieben wird. (Text: Discovery Channel)