Turbo – Die Reportage

Kult-Tuning im DSF: Turbo – Die Reportage begleitet heute ein Mechaniker-Team beim Umbau alter Rasenmäher zu schnellen Handrasenmähern mit modernem Motorantrieb – bei diesen Tuning-Wundern bleibt garantiert kein Grashalm stehen! (Text: Sport1)

In Turbo – Die Reportage „Golf II aufcremen“ befasst sich ein Mechaniker-Team mit einem Fundstück – ein alter Golf II, Baujahr 1989, gibt den Impuls zu einem völlig neuen Projekt. Das Ziel: In nur neun Wochen soll ein optisch und technisch neuwertiges Auto im Golf II-Kleid entstehen. Doch damit es losgehen kann, muss der VW erst mal flott werden. (Text: Sport1)

Noch vor ein paar Wochen war das Auto absoluter Schrott: Ein giftgrüner PS-Boliden, der sogenannter Eagle, und eine kleine Werkstatt nördlich von Berlin – das ehrgeizige Vorhaben: In nur zwei Monaten wollen die Schrauber dem einst so flotten Flitzer neues Leben einhauchen. (Text: Sport1)

Turbo – Die Reportage begleitet heute Oldtimer-Spezialist Norman Cantori bei der Restaurierung eines verwahrlosten Ford Taunus „Knudsen“ und den Umbau dieses Kultautos zum Öko-Oldtimer. (Text: Sport1)

Die Tuning-Aktion am Kult-Objekt: Der Volkswagen Typ 1 – besser bekannt als VW Käfer – kam 1948 als robustes und familienfreundliches Auto auf dem Markt. Kaum ein Auto wurde so oft gebaut wie der knuffige Volkswagen. Knapp 21 Millionen Mal verkaufte sich das Krabbeltier, bis Juli 2003 der letzte Käfer in Mexico vom Band lief. (Text: Sport1)

Oldtimerspezialisten und Autotuner nehmen sich heute in Turbo – Die Reportage der Restaurierung englischer Sportwagen und Oldtimer an. PS-Boliden aus den 70er Jahren, ein stillgelegter Jaguar 66 und ein alter PKW MG 1300 werden schrittweise aufgerüstet und bekommen neues Leben eingehaucht. (Text: Sport1)

Startschuss für die Tuning-Aktion Ente: Turbo – DIe Reportage begleitet den Umbau eines Klassikers unter dem Motto „Luxus total“. Das Objekt der Begierde: Der Citroen 2CV, besser bekannt als Ente, Baujahr 1972, hat 28 PS und schon mehrere kleine Umbauten hinter sich. Zusammen mit Spezialist Wolfgang Hoffmann wird das Federvieh in ein Premium-Gefährt verwandelt. (Text: Sport1)

Tuning-Chef Jo und sein Team haben genau fünf Wochen Zeit. Ein alter Audi A4 Avant (BJ 1996) soll in einen gigantischen Luxus-Flitzer verwandelt werden ? eine Herausforderung mit tropischer Note! Das motivierte Spezialisten-Team lässt nichts aus. Ein Feature des Dschungel-Mobils toppt das andere. Palmen, Bambusmatten, Felsenlandschaft und Wasserfall ? mehr Dschungel geht nicht. Der Einbau von Hi-Fi-Anlage, Car-PC und Doppelrohr-Auspuff ist in der außergewöhnlichen Car-Styling-Werkstatt selbstverständlich. (Text: Sport1)

Drängeln, Rasen, Nötigen. In jedem anderen europäischen Land gibt es eine Geschwindigkeitsbegrenzung – nur in Deutschland gilt auf Autobahnen freie Fahrt für freie Bürger. Doch die Polizei lässt sich nicht abhängen, mit Videowagen nehmen sie die Verfolgung auf. Um unterhaltsame Ausreden sind die Autofahrer nie verlegen. Doch wie gefährlich das Rasen im Verkehr wirklich ist, zeigt der Test mit dem Profi: Bei Tempo 200 darf sich das Gehirn keine Fehler erlauben. Ganz ohne Reue kann sich der Temposünder auf dem Nürburgring austoben. Doch so mancher Bleifuss verschätzt sich in der Kurve und sammelt teure Beulen und wertvolle Erfahrungen. „Turbo – Die Reportage“ über Raser und Radarfallen und wie der Rausch der Geschwindigkeit Autofahrer sprichwörtlich um den Verstand bringt. (Text: Sport1)

Über 6 Millionen Gebrauchtwagen wechseln jedes Jahr den Besitzer. Ein Milliardenumsatz, der viele unseriöse Geschäftemacher anlockt. Denn „gekauft wie gesehen“ gilt bei Verkäufen unter Privatleuten. Und da angelt sich der arglose Laie auf Automärkten gerne mal einen Schrotthaufen als vermeintliches Schnäppchen. Kommen, Gucken, Feilschen, Kaufen – wer da lieber auf Nummer sicher gehen will, fährt zum Autodiscounter, wo er bei gleicher Auswahl zwei Jahre Händlergarantie bekommt – wenn auch zu höheren Preisen. „Turbo – Die Reportage“ über Suchen und Finden vom neuen Gebrauchten und der immer wiederkehrenden Frage, wer das beste Geschäft gemacht hat. (Text: Sport1)

Einmal jährlich treffen sie sich in Pebble Beach: die Reichen, die Schönen und? die Autobesitzer. Beim Concours d?élégance geht es ums sehen und gesehen werden. Und darum, wer von allen Wagen den Schönsten hat. Maserati, Rolls Royce, Delahaye. Wer bei der Texas Classic Car Auction mithalten will, braucht einen dicken Geldbeutel. Oder gibt das Geld anderer aus? so wie Helmut Larkamp. Der Händler aus Berlin sucht in Kalifornien nach Autos der Spitzenklasse. Die will er dann in Deutschland verkaufen ? trotz Zeiten der Wirtschaftskrise ein durchaus lukratives Geschäft. Dennis Collins dagegen ist eher auf der Jagd nach dem Besonderen. Ein alter Plymouth Barracuda hat es ihm angetan. Diesen Wagen hat er schon einmal besessen ? und will ihn unbedingt zurückhaben. (Text: Sport1)

In der Turbo Reportage begleitet SPORT1 den Prozess, wie ein Rolls Royce zum Hightech-Auto umgebaut wird. (Text: Sport1)

In der Turbo Reportage begleitet SPORT1 die Polizei und zivile Einsatzgruppen bei ihrer täglichen Jagd auf Raser, Drängler oder Autoschieber. Außerdem besuchen wir die angesagtesten Messen und Tuningevents. Von SPORT1 konnte nicht ermittelt werden, ob diese Sendung Produktplatzierungen enthält. (Text: Sport1)

Ob im Pfandleihhaus, bei Versteigerungshäusern oder Behörden: Hier kann man Schnäppchen machen. Die versteigerten Fahrzeuge werden vielfach unter dem Marktwert verkauft. Ob das Auto aber auch tatsächlich sein Geld wert ist, entscheidet sich erst nach dem Kauf. Denn eine Probefahrt im Vorfeld ist nicht möglich. Skurrile Mobile für den Liebhaber finden sich bei der Armee- Versteigerung in der Schweiz. Auch hier gilt : gekauft wie gesehen. Zwischen Hoffnung und Resignation: Turbo – Die Reportage über Autobesitzer, die ihr bestes Stück verpfänden müssen und Schnäppchenjäger, die bangen, ob der neue Gebrauchte auch anspringt. (Text: Sport1)

Vertragswerkstätten sind teuer und so richtig billig ist die freie Werkstatt um die Ecke auch nicht mehr. Die Alternative: Selber schrauben in der Hobbywerkstatt. Hier kann man sich stundenweise auf einer Hebebühne einmieten, Werkzeug inklusive. Den Tipp vom Fachmann gibt es meistens gratis mit dazu und ohne den kann die „Do it yourself“-Variante auch schnell ein wochenlanges Unterfangen werden. Es sei denn „frau“ bringt sich für ihr altes Käfer Cabrio auch den versierten Schrauber gleich noch mit. Auch die Reparatur eines Chevrolet aus den 50 er Jahren kostet im Alleingang wenig Geld doch viele Nerven. (Text: Sport1)

Einmal jährlich treffen sie sich in Pebble Beach: die Reichen, die Schönen und? die Autobesitzer. Beim Concours d?élégance geht es ums sehen und gesehen werden. Und darum, wer von allen Wagen den Schönsten hat. Maserati, Rolls Royce, Delahaye. Wer bei der Texas Classic Car Auction mithalten will, braucht einen dicken Geldbeutel. Oder gibt das Geld anderer aus? so wie Helmut Larkamp. Der Händler aus Berlin sucht in Kalifornien nach Autos der Spitzenklasse. Die will er dann in Deutschland verkaufen – trotz Zeiten der Wirtschaftskrise ein durchaus lukratives Geschäft. Dennis Collins dagegen ist eher auf der Jagd nach dem Besonderen. Ein alter Plymouth Barracuda hat es ihm angetan. Diesen Wagen hat er schon einmal besessen – und will ihn unbedingt zurückhaben. (Text: Sport1)

In der Turbo Reportage begleitet Sport1 die Polizei und zivile Einsatzgruppen bei ihrer täglichen Jagd auf Raser, Drängler oder Autoschieber. Außerdem besuchen wir die angesagtesten Messen und Tuningevents. (Text: Sport1)

Immer auf Achse – Für die einen sind sie Helfer in der Not, für die anderen das Böse in Person: die Abschlepper. Bei Parksündern kennen sie kein Pardon und schleppen ab, wer sich anderen Verkehrsteilnehmern in die Quere stellt. Doch wer mit leerem Tank auf der Stadtautobahn liegen bleibt, kann die Ankunft der Abschlepper kaum erwarten. Von SPORT1 konnte nicht ermittelt werden, ob diese Sendung Produktplatzierungen enthält. (Text: Sport1)