Turbo – Die Reportage

Auto-Tuner sind ein Volk für sich: Sie lieben Lack besonders, wenn er dick und farbenfroh aufgetragen ist, sie lieben Motoren die dröhnen wie Landmaschinen und sie haben einen Hang zu plüschigen Innenausstattungen. Ihre Stammtische finden unter dem Auto statt, denn dort verbringen die Auto-Tuner den meisten Teil ihrer Zeit. Ihre Lieblingsstücke stellen sie auf Messen oder Autotreffen aus. Je origineller die Ausstattung, desto mehr bewundernde Blicke. Sei es auf dem Opeltreffen in Oschersleben oder auf den Tuningmessen, hier finden sich verrückte Hobbyrennfahrer und Tuning-Freaks mit ihren abgefahrenen Autos. „Turbo – Die Reportage“ über den Kult rund um das Auto. (Text: Sport1)

Fahrlehrer sind Menschen mit schier unendlicher Geduld, einem Hang zum Perfektionismus und einem liebevollen Gemüt. Und von allem brauchen sie reichlich, denn die Fahrschüler demolieren fast ihr Auto im Stadtverkehr, sie lassen die Kupplung noch bei Tempo 50 schleifen und sorgen bei Bremsübungen für Nackenverspannungen. Doch wer wissen will, wie krisenfest seine Ehe oder Freundschaft ist, der fährt mit seinem Partner zu einer Übungsstunde auf einen Verkehrsübungsplatz. Hier finden sich Fahranfänger, die rückwärts in die Hecke fahren oder Ehefrauen, die seit Jahren nicht mehr am Steuer waren und ihren Männern nun den Angstschweiß auf die Stirn treiben. (Text: Sport1)

Waschen Legen Bürsten – Die Deutschen bei ihrer Lieblingsbeschäftigung: Autopflege rundum. Der Waschstraßen-Report zeigt Menschen, die sich jeden Samstag bei der Autowäsche treffen. Ihre Leidenschaft, aber auch die Tricks und Tipps der Cracks. Außerdem ein Wettkampf zwischen zwei Teams: Wer schafft mehr Dreck weg? Zwei Mädels mit Hausmittelchen gegen zwei Typen, die alles aufbieten, was die Pflegeindustrie hergibt. Und wenn der Lack ab ist: Stippvisite beim Beulendoktor – was kann Smart Repair? Turbo – Die Reportage über die Schwamm-drüber Mentalität der Deutschen und ihre besten Pflegetricks. (Text: Sport1)

Jedes Jahr werden Versicherer mit fingierten Auto-Unfällen um Millionen betrogen. Jeder 7. Crash ist gestellt, die Versicherer schätzen den Schaden auf 2 Milliarden Euro. Die Zeche zahlen die Autofahrer: die Prämien könnten 8 bis 9 Prozent niedriger sein, wenn den Betrügern das Handwerk gelegt werden könnte. Jetzt rüsten die Versicherungen auf: Mit Privatdetektiven wollen sie die Unfall-Provokateure aus dem Verkehr ziehen. Turbo – Die Reportage über Crash wegen Cash und die fünf gängigsten Methoden der Autobumser. (Text: Sport1)

Beim Langstrecken-Klassiker auf dem Nürburgring, einem der größten Motorsport-Events der Welt, wird Fahrern und Material über die lange Renndistanz traditionell alles abverlangt. Hier wird „Strietzel“ seinen Söhnen symbolisch das Lenkrad übergeben. Mit einem von Reiter Engineering eingesetzten 560 PS starken Lamborghini Gallardo GT3 als Einsatzfahrzeug nimmt das Team den Kampf gegen die harte Konkurrenz auf. Die erfolgreiche Rennfahrerlegende Stuck bringt dabei sowohl sein fahrerisches Können als auch seine langjährige Erfahrung als Teamchef und Coach für die beiden hochtalentierten Nachwuchsfahrer ein. (Text: Sport1)

TURBO – Das Automagazin liefert brandaktuelle Themen rund um das Thema Automobil. Im Gegensatz zu einem klassischen Automagazin legt TURBO mehr Wert auf den Unterhaltungs- und Abenteuerfaktor: TURBO liefert u.a. packende Track-Tests, spektakuläre Challenges und spannende Reportagen. In der heutigen Reportage dreht sich alles um die Autohändler und Ruhrpott-Originale Markus Niemann und Ralf Piekarski. In Dortmund verkaufen beide alles, was vier Räder hat. Gibt’s nicht, geht nicht! Preiswerte 3er BMW, aber auch kultige, exklusive Ford Mustangs gehören zu ihrem Sortiment. Letzteren organisieren die beiden in der heutigen Folge als Hochzeitswagen für ihren Stammkunden „Storbi“. (Text: Sport1)

Team Smudo – durch die grüne Hölle Turbo – Die Reportage (Text: Sport1)

Zum 36. Mal entscheiden Stars aus Sport, Kino und TV über Europas wichtigsten Autopreis. Boris Becker, Vitali Klitschko, Kati Witt und Co. checken Design und Kofferräume. Ralf Schumacher, Mattias Ekström und Hans Joachim Stuck gehen ans Limit. Und auch die Sport1-Gesichter Jörg Wontorra, Christina Surer und Wolfgang Rother benoten 20 Autos in vier Klassen. Wer bekommt das Goldene Lenkrad 2011? VW Up, BMW 1er, Audi A6, Mercedes SLS-Roadster? „Turbo- Die Reportage“ begleitet die prominente Jury auf der Teststrecke in Italien und auf dem roten Teppich in Berlin. (Text: Sport1)

Die“ Isle of Man TT“ ist das älteste und umstrittenste Motorradrennen der Welt – seit 1907 findet es bereits auf auf dem Snaefell Mountain Course – normalen Verkehrsstraßen – auf der Isle of Man statt. Die knapp 38 km lange Strecke stellt eine riesige Herausforderung für Mensch und Material dar und gilt als hochgefährlich. Sport1 berichtet heute in einer Reportage ausführlich über die Hintergründe, die Geschichte und vor allem die Gefahren dieses außergewöhnlichen Motorradrennes. (Text: Sport1)

Tuning-Highlight der besonderen Art: Das jährlich stattfindende Event „Opel@Oschersleben“ ist das größte Opel-Fantreffen der Welt. Auf zehntausende Teilnehmer und Zuschauer warten beliebte Wettbewerbe wie das 1/​4 Meilen-Rennen und der Show & Shine-Contest begleitet von einem umfangreichen Rahmenprogramm mit Show Acts. Sport1 zeigt heute die Highlights des Opel-Bebens 2012. (Text: Sport1)

Zum 37. Mal entscheiden Stars aus Sport, Kino und TV sowie die Leser von BILD am SONNTAG und AUTO BILD über Europas wichtigsten Autopreis. In diesem Jahr werden 44 Kandidaten in sechs Kategorien genauesten unter die Lupe genommen. Neben den Sport1-Moderatoren Jörg Wontorra und Wolfgang Rother sitzen unter anderem DFB-Teammanager Oliver Bierhoff, Fußball-Legende Franz Beckenbauer, Showmaster Kai Pflaume, Tennis-Ikone Boris Becker und Rennfahrerin Christina Surer in der prominenten Jury. Wer gewinnt das Goldene Lenkrad 2012? Renault Clio, Audi A3, Mercedes A-Klasse oder BMW 3er? „Turbo- Die Reportage“ begleitet die prominente Jury auf dem Teststgelände in Italien und bei der feierlichen Preisverleihung. (Text: Sport1)

Dem Fachmann über die Schulter geschaut – Turbo begleitet den kompletten Umbau eines Ferraris 308 GTB exklusiv für Sport1. Der 1975 präsentierte Ferrari 308 avancierte dank Mittelmotor-Konzept und Pininfarina-Design zu einem der populärsten und (mit zehn Produktionsjahren) erfolgreichsten Ferrari. Gerade Anfang der 80er starteten die GTB sehr erfolgreich bei Rallye-Meisterschaften. Der 308 ist eine vergleichsweise günstige Eintrittskarte in den Kreis der Rallye-Fahrer und Ferrari-Besitzer. Originale Gruppe 4-Fahrzeug sind jedoch sehr gesucht und kaum zu bezahlen. Was also liegt näher, als sich einen günstigen 308 im Zustand „egal“ zu besorgen und ihn in einem Rutsch zu restaurieren sowie zu einem Gruppe 4 Fahrzeug umzubauen. Sehen Sie die Entwicklung von einem Straßen- zum Rennauto, in unserer Reportage „Ferrari Umbau“. Schafft es das Team, dass Auftraggeber Holger zum geplanten Termin mit seinem neuen 100.000-Euro Rennauto an einer Mehrtages-Rallye teilnehmen kann? (Text: Sport1)

Einmal im Leben die Nordschleife des Nürburgrings beim 24-Stunden-Rennen bezwingen – und das in einem echten Traumwagen, dem Rennfügeltürer Mercedes-Benz SLS AMG GT3. Das ist das Ziel von Mario und Thorsten, zwei Männern mit Benzin im Blut. In der AMG Driving Academy treffen sie auf Ex-Skispringer Sven Hannawald, der dort für das gleiche Ziel trainiert. Gemeinsam mit ihrer Instruktorin, der Schweizer Rennfahrerin Cyndie Allemann durchlaufen sie alle Stationen einer Rennfahrerausbildung. „Turbo – Die Reportage“ begleitet „Cyndie & the boys“ hautnah von den ersten Trainingsfahrten auf dem Hockenheimring bis zu exotischen Schauplätzen wie Le Castellet und Portimao, vom ersten Amateurrennen bis in die VLN. Am Ende wird es spannend: Können diese drei Männer und ihre Trainerin ihren Traum verwirklichen? Wer schafft es tatsächlich in die Startaufstellung des 24-Stunden-Rennens 2013? Wer erreicht das Ziel Grüne Hölle? (Text: Sport1)

Schrott ist in Deutschland nicht gleich Schrott. Das beweist der 31-jährige Sergej, der sich auf verunfallte Luxuskarossen spezialisiert hat. Ein ausgebrannter CL63 AMG? Her damit! Ein auf die Hälfte geschrumpfter Lamborghini Murcielago? Unwiderstehlich! Sergej zerlegt die Autos bzw. das, was davon noch übrig ist, und verkauft die Einzelteile als Schnäppchen auf dem Ersatzteilemarkt für Luxusautos. Außerdem geht es in „TURBO – Die Reportage“ auf den größten Schrottplatz Norddeutschlands, wo es ein Workout mit dem Schmiedehammer gibt. Wer Dampf ablassen und einfach mal ein Auto kaputt hauen will, kann das hier tun. So wie Patrick Huber! Er haut einen Ford Fiesta MK IV kurz und klein. (Text: Sport1)

Die „TURBO – Die Reportage“ ist mit Schnäppchenjägern unterwegs: Julian Rascher ist gerade mal 19 Jahre alt und hat es auf einen BMW 740i mit V8-Motor abgesehen. Doch der junge Mann hat nur 1000 Euro in der Tasche. In der Pfandleihe Nürnberg kommen die Autos unter den Hammer, die ihre Besitzer nicht abgeholt haben. Kann Julian den vornehmen Siebener für ein Taschengeld ersteigern? Doch selbst wenn ihm das gelingt, hat die Sache einen Haken: Ob im Pfandleihhaus, bei Versteigerungshäusern oder Behörden: Fast überall gilt der Vorsatz ‚gekauft wie gesehen‘. Auch Peter Hertel aus Hamburg ist mit seinen Nerven am Ende. Er will heute in Stuttgart einen der seltensten Mercedes auf diesem Planeten ersteigern: Einen 540K. Dr. Hertel braucht ein dickes Portemonnaie, denn der Startpreis beträgt eine Million Euro. (Text: Sport1)

Überall, rund um den Globus, battlen sich PS-Liebhaber mit extrem motorisierten Autos und Motorrädern um Zehntelesekunden. Wie zum Beispiel Jürgen Dutter, den jedes Mal die blanke Angst packt, wenn er in seine „rosa Kampfsau“ einsteigt. Der Audi 90 wiegt nur 990 Kilogramm und leistet unfassbare 1300 PS! Auch beim Flugplatzblasen in der Nähe von Stuttgart wird etwas Unvorhergesehenes passieren. Der Hamburger Klaus Borrmann handelt dagegen in Kalifornien mit Oldtimern und will auf einem trockengefallenen Salzsee einen Vmax-Rekord aufstellen. Der 31-jährige Ölmanager Sergeij nimmt währenddessen an der Unlim500 in der Nähe von Moskau teil. Bei diesem Beschleunigungsrennen kann man nur starten, wenn das Auto mehr als 500 PS hat. Was reitet diese Männer? Und was passiert bei diesen Rennen? „TURBO – Die Reportage“ berichtet über Autorennen mit wegfliegenden Türen, Motorplatzern, Benzinduschen und vergessenen Werkzeugen. (Text: Sport1)

„TURBO – Die Reportage“ begleitet weltweit Autoverrückte am Limit. Zunächst geht es nach Rastov am Don in Russland. Der jähzornige Bauer Anatolij Schischkin ist Traktorfan durch und durch. Tausend Kilometer südlich von Moskau gibt es jedes Jahr die Bison Track Show das wohl härteste Traktorrennen der Welt. Kann Anatolij trotz seiner cholerischen Ausbrüche seinen schärfsten Widersacher besiegen? Außerdem ist „TURBO – Die Reportage“ bei den German Race Wars dabei, wenn sich BMW-Harry mit seinem aufgemotzten Dreier auf der Viertelmeile mit Audi-Uwe in einem 80er Quattro duelliert. Beide Kontrahenten haben circa 650 PS unter der Haube und sind wie besessen von ihrem Sport. Auch Millionäre sind anfällig für das PS-Virus: Bei den Ferrari Racing Days lassen es reiche Motorsportfans ordentlich krachen. (Text: Sport1)

700 PS in einem Golf 2: Tuningfans haben niemals genug Leistung. Robert aus Leipzig will noch mehr Power, um seinen ärgsten Rivalen in einem Nissan Skyline GTR zu besiegen. Ob ihm das gelingt, zeigt „TURBO – Die Reportage“. Zudem gibt es auch den neuesten Tuningschrei aus Japan zu sehen: Beim „Ricing“ bestehen Spoiler, Schweller und Heckflügel aus Pappe und Bauschaum. Ob das hält? Eine Berliner Tuningwerkstatt checkt das aus. Darüber hinaus richtet sich der Fokus auf die Theodor-Heuss-Straße in Stuttgart: einer der heißesten Tuninghotspots Deutschlands. Immer wieder liefern sich hier Tuning-Begeisterte illegale Straßenrennen und das mitten in der Innenstadt. Um das zu unterbinden, sind speziell geschulte Beamte der Stuttgarter Polizei im Einsatz. „TURBO – Die Reportage“ begleitet die Polizisten bei ihrem Einsatz. (Text: Sport1)

Heute zeigt SPORT1 eine neue Ausgabe von „TURBO -Die Reportage“ und bringt damit die Autofans auf den aktuellen Stand. (Text: Sport1)

Die neue Ausgabe von „TURBO – Die Reportage“ begleitet den Rapper und Rennfahrer Smudo auf einer spannenden Mission. Der Star der Fantastischen 4 war bei der diesjährigen Auflage des 24-Stunden-Rennens und bei zwei VLN-Läufen auf dem Nürburgring in einem echten Bio-Sportwagen unterwegs: Der Porsche Carrera GT3 Cup fährt mit reraffiniertem Öl, E20 Bio-Sprit und hat Türen sowie Heckflügel aus Biofaser. Wie schlagen sich Smudo und der grüne Porsche beim Ritt durch die grüne Hölle? (Text: Sport1)

Ein Auto für 100 Euro? Das geht! In Berlin kommen 400 Fahrzeuge unter den Hammer, die von der Polizei beschlagnahmt wurden. Doch die Autos dürfen vor der Auktion nicht gestartet werden. Wer Pech hat, ersteigert wertlosen Schrott. Können Sandro und Willi bei der Versteigerung ein Mega-Autoschnäppchen schießen? Um deutlich mehr Geld geht es in Böhl-Iggelheim: Bei der Classic Car Auktion wechseln Schätze wie ein Bentley Mark VI von 1951 den Besitzer. Wer kann sein Traumauto zum günstigen Kurs ersteigern und wer haut zu viel Geld raus? „TURBO – Die Reportage“ über heiße Bieterduelle, noble Schlitten und Schrottwagen unterm Hammer. (Text: Sport1)