Die Tuning Profis

Wegen Qualitätsproblemen verlegte man die Produktion des Volvos P1800 ab 1963 nach Schweden. Das ist das Problem von Chris: Er bastelt seit zwei Jahren erfolglos. Nun sollen die Tuning Profis ran. Deswegen bestellt Chris Freund sie nach Hamburg. Auf der Hebebühne erkennen sie kompetent, dass der Ölkühler des P1800 das Problem ist. Die Jungs erwartet einiges an Arbeit und Chris muss den Jungs vertrauen. Bekommen sie den Oldtimer ans laufen? (Text: Nitro)

Die 24-Jährige Mechatroniker-Azubine kämpft in jeder freien Minute um das Überleben ihres Lieblings. Wer braucht schon Freunde und Familie, wenn man einen FTO hat. So ist das mit einer Tochter, die mit dem FTO-Virus infiziert ist. Ein Symptom dieser Infektion: ständige Schraublust. Um ihrer Tochter zu helfen, rief Andrea die Tuning Profis. Und Timo und Bolle düsten nach Duisburg. Als die Jungs den Motorraum sehen bekommen sie leichte Pink-Panik. (Text: Nitro)

Der bekannte Kolumnist Henryk erfüllt sich 40 Jahre später seinen Traum und kauft einen Saab 96. Alleine plagt er sich mit seinem Kindheitstraum rum. Er beschließt kurzerhand sich an Profis zu wenden. Der Saab wird den Tuning Profis alle Erfahrung abverlangen. Denn am Motor des Schmuckstücks stimmt was nicht. Sie sind von Anfang an begeistert und freuen sich auf die bevorstehende Arbeit. Auch Henryk findet gefallen an seinem Lernfortschritt. (Text: Nitro)

Manuel hat einen Peugeot 306. Der Wagen gammelt an Stellen, die der 34-jährige nur mit viel Körpereinsatz erreicht. Denn er besitzt keine Werkstatt, nur Eifer und Elan. Kathleen fand eine Lösung für Manuels Problem. Die Tuning Profis machen es wie immer: Erst begrüßen, dann begutachten. Die Geheimniskrämerei um das Schicksal seines geliebten Gefährts macht Manuel zu schaffen. Die Verantwortung abzugeben ist nicht so leicht. (Text: Nitro)

Vom Regisseurs Marijan D. Vajdas ist die Wahlheimat Italien und das Auto seiner Wahl ist ein 30 Jahre alter Saab 9000. Allerdings fehlt Marijan das Vertrauen in die Werkstätten. Daher bestellt er die Tuning Profis zu sich. Denn selber schrauben ist keine Alternative. Timo geht schnell auf Felgenschatzsuche. Und Charly? Sucht Schäden. Die Profis finden Schäden an der Bremse. Marijans Fähigkeiten sorgen bei den Profis für Überraschung. (Text: Nitro)

Delfina hat zum Schnäppchenpreis im Internet einen Volvo C70 ergattert. Der Verkäufer versicherte ihr, dass der Wagen durch den nächsten TÜV kommt. Doch nach dem Kauf merkt sie sofort, dass der Volvo nicht fahrtauglich ist. Somit wendet sie sich an die Tuning Profis. Als die Jungs den Wagen sehen, freuen sie sich auf die Arbeit. Doch schnell wird ihnen bewusst, dass die Reparatur länger dauert als gedacht. Gelingt es ihnen trotzdem? (Text: Nitro)

Was für den Sozialarbeiter Martin aus Delmenhorst ein Traumauto ist, ist für viele andere, und vor allem für die Jugendlichen, ein Albtraum. Die Tuning Profis sollen ihm unter die Arme greifen und das altmodische Auto modern designen. Doch auch die Profis stellen eine Bedingung: Sie wollen es ohne jegliche Störung von Martin angehen. Obwohl technisch alles funktioniert, fremdeln die Profis mi der C-Klasse. Werden sie trotzdem vom Ehrgeiz gepackt? (Text: Nitro)

Stefan hat die Tuning-Profis nach Hamburg geholt. Sein Freund Chris hat ein Problem: Er bastelt seit zwei Jahren erfolglos an einem Volvo P1800. Volvo ließ dieses Modell zunächst in England bauen. Später verlegte man die Produktion wegen Qualitätsproblemen nach Schweden. Bekannt wurde der P1800 als Dienstfahrzeug von Roger Moore in der 60er-Jahre-Serie „Simon Templar“. Zunächst bemerkt Chris noch nichts von seinem Besuch aus Berlin. (Text: Nitro)

Michael, ein DJ hat einen alten Chrysler. Dieser wurde schon einige Male repariert, jedoch unprofessionell. Da sich seine Frau Sorgen macht und ihren Mann nicht ins Verderben rennen lassen möchte, beschließen sie, die Tuning Profis zu kontaktieren. Auf dem Weg von Lübeck nach Berlin erwarten die Profis den DJ schon sehnsüchtig. Auf der Hebebühne fallen ihnen einige Schäden ins Auge. Sie machen sich sofort an die neue Herausforderung. (Text: Nitro)

Helmut aus Berlin-Neukölln besitzt seit vier Jahren einen Mercedes SLK. Er liebt sein Auto, jedoch musste die Karosserie durch den Großstadtverkehr ganz schön leiden. Bei Helmut kommt die Freude auf, als er die Tuning Profis sieht. Aber heute muss nicht nur der Lack dran glauben, sondern alles was kein Blech ist. Schaffen die Profis es, den Wagen wieder wie neu aussehen zu lassen? Oder bricht Helmuts Herz bei der Reparatur seines geliebten Autos? (Text: Nitro)

Der Rapper Roman liebt seinen BMW 7-er heiß und innig. Doch neben Rost an allen Ecken und Kanten, plagen den 25 Jahre alten BMW technische Wehwehchen. Roman reist in seinem grauen Riesen durch die Stadt nach Reinickendorf. Hier im Norden Berlins befindet sich die Werkstatt der Tuning Profis. Mit einem engagierten Team. Der bayrische Youngtimer protzt geradezu mit seinen Defekten. Was werden die Tuning Profis aus dem Auto raus holen können? (Text: Nitro)

Berlin. Regierungssitz und Heimat von Männern, in deren Adern Motoröl fließt. Doch die Liebe zum Auto scheitert an vielen Dingen … Aber auch Beratungsresistente verdienen Rettung. Deshalb riefen Freunde und Verwandte die Tuning Profis um Hilfe. Und die bekamen in den letzten Jahren einiges zu sehen. Wer sich traut, zu vertrauen, darf als Werkstatt-Praktikant mit nach Berlin-Reinickendorf. Und das Auto sowieso. (Text: Nitro)